當(dāng)我們在使用減速機(jī)過程中總會(huì)多多少少的遇到很多問題，減速機(jī)廠家今天就來為大家講解一下如果減速機(jī)出現(xiàn)傳動(dòng)失效時(shí)的解決辦法及造成的原因：
　　1齒輪斷齒造成失效
　　齒輪斷齒造成的失效是整個(gè)機(jī)械工程中較為嚴(yán)重的情況，主要包括過載折斷、疲勞折斷隨機(jī)折斷等，對于過載折斷來說，是指齒輪受到一次或者多次嚴(yán)重過載時(shí)發(fā)生的斷齒，這種情況下，齒輪的斷口一般位于齒輪根部，斷口一般很平直且粗糙。疲勞折斷是指齒輪在長時(shí)間高循環(huán)狀態(tài)下使得齒根部位產(chǎn)生疲勞裂紋，出現(xiàn)折斷，斷口可以劃分為疲勞斷口面和斷口面，疲勞斷口區(qū)域內(nèi)看不到塑性變形，疲勞折斷可能發(fā)生在齒輪的端部。隨機(jī)折斷一般也發(fā)生在齒輪根部，但是特殊情況也會(huì)出現(xiàn)在其他部位。
　　對于防范齒輪折斷的措施有很多，可以加大齒根圓角半徑，消除這一部位的加工刀痕以便減少齒根的應(yīng)力集中，還可以加大軸及支撐物的剛度，以便減輕局部的受力程度，還可以對輪齒進(jìn)行噴丸、碾壓等冷作處理以便提高齒面。
　　2齒面磨損無法傳動(dòng)
　　在減速機(jī)齒輪傳動(dòng)過程中，對于齒面的磨損是不可避免的，齒面磨損還包括粘著磨損、磨粒磨損、擦傷、腐蝕磨損和燒傷。對于粘著磨損來說主要是指潤滑，如果潤滑油層完整且厚度相當(dāng)厚，那么金屬之間的接觸就會(huì)減小，也就不會(huì)發(fā)生磨損。
　　磨粒磨損和擦傷主要是指潤滑劑不干凈存在雜質(zhì)或者是指在運(yùn)行過程中金屬之間的接觸產(chǎn)生磨屑，導(dǎo)致減速機(jī)的齒輪發(fā)生磨損，使得傳動(dòng)工作失效。

　　3齒面點(diǎn)蝕與齒面膠合
　　齒輪在傳動(dòng)過程中，接觸面上各點(diǎn)的接觸應(yīng)力呈現(xiàn)脈動(dòng)循環(huán)變化，經(jīng)過一段時(shí)間就會(huì)由于接觸面上的金屬疲勞產(chǎn)生裂紋，裂紋發(fā)生擴(kuò)展就會(huì)使得金屬剝落，形成點(diǎn)蝕。這種情況的防止可以通過提高齒面硬度，降低表面粗糙度等措施實(shí)現(xiàn)。
　　4齒面塑性變形引起的失效
　　塑性變形主要包括碾壓、錘擊變形引起的起波紋和脊?fàn)钛由欤饕怯捎邶X輪材料較軟，使得沿摩擦方向出現(xiàn)金屬流動(dòng)，齒輪工作環(huán)境中的溫度、濕度變化也會(huì)造成齒面的塑性變形，可以選用粘度較高的潤滑油來防止塑性變形也可以提高齒面硬度。
　　只有找到減速機(jī)齒輪傳動(dòng)失效的原因才能進(jìn)行相應(yīng)的問題解決，保證齒輪減速機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)工作的開展。