硬齒面減速機(jī)作為一種運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)的設(shè)備，其內(nèi)部機(jī)件有磨損就屬于正常現(xiàn)象，但是不能放任不管，我們要對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)修理，如果我們對(duì)其置之不理那么就會(huì)造成機(jī)器的損壞，造成不必要的損失，那當(dāng)齒輪出現(xiàn)磨損后我們應(yīng)該怎么辦呢？
　　硬齒面減速機(jī)作為絲桿升降機(jī)等傳動(dòng)產(chǎn)品的重要組件，其穩(wěn)定性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購(gòu)買過程中購(gòu)買到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面減速機(jī)，或者使用周期過長(zhǎng)，或超負(fù)載的情況下，則會(huì)加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。如果不及時(shí)解決就會(huì)導(dǎo)致以下的問題：
　　1、可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時(shí)間過長(zhǎng)而產(chǎn)生磨損。
　　2、長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：使用過程中振動(dòng)增強(qiáng)，噪音變大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因?yàn)椋簻p速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。

　　   3、修復(fù)方式：此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行維修，但如是大型設(shè)備，能找到維修點(diǎn)對(duì)部件進(jìn)行修復(fù)，對(duì)企業(yè)的整體成本而言將會(huì)大大節(jié)省。
　　（1）如果是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。
　?。?）如果是硬齒面減速機(jī)的輪齒折斷等損壞，就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機(jī)的使用周期，大家在購(gòu)買硬齒面減速機(jī)時(shí)一定要選好型，保證硬齒面減速機(jī)的系數(shù)，并嚴(yán)格遵照說明書操作，以發(fā)揮硬齒面減速機(jī)的功效。
　　硬齒面減速機(jī)的齒輪作為設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的重要零件，不能忽視它存在的任何一點(diǎn)小問題，既然不能避免磨損我們可以采取措施去減小磨損帶來的影響，避免因小失大造成經(jīng)濟(jì)損失。還有就是減速機(jī)操作人員需要隨時(shí)觀察減速機(jī)設(shè)備的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，這也是避免減速機(jī)設(shè)備繼續(xù)磨損的情況發(fā)生。