在減速機的運用中會發(fā)生多種不同的摩擦力，而這些摩擦力發(fā)生的原因也各有不同，所以也就導致減速機呈現(xiàn)不同損壞的原因。今天減速機廠家的工作人員為大家介紹一下關(guān)于減速機摩擦力產(chǎn)生的原因。
　　1、斜切進給引起摩擦力。
　　減速機端面截齒在斜切時參與截煤所發(fā)生的橫向進刀截割阻力而引起的附加摩擦力。采煤機進人曲折段時，減速機受到的摩擦力方向指向采空區(qū)側(cè)，采煤機脫離曲折段時，摩擦力指向煤壁側(cè)。
　　2、設(shè)備與煤擠壓引起摩擦力。
　　在減速機端盤與煤臂所圍成的空間內(nèi)，由隨機落下來的煤彼此擠壓而發(fā)生的摩擦力，其方向指向采空區(qū)側(cè)。

　　3、減速機軸向移位引起摩擦力。
　　因為減速機的推進阻力與牽引力不同線等等原因，故存在一水平扭轉(zhuǎn)力矩，導致采煤機在水平面內(nèi)發(fā)生全體橫向偏轉(zhuǎn)，導致截煤時滾簡軸向移位，這一移位相當于滾簡沿軸向有一進刀里，因而發(fā)生一附加摩擦力。
　　4、端盤截齒引起摩擦力。
　　端盤上的角度齒處于半封閉截割條件，且大都向煤壁傾斜安置，故發(fā)生較大的摩擦力，且指向采空區(qū)側(cè)。
　　5、設(shè)備所運用的煤引起摩擦力。
　　螺旋葉片裝煤時發(fā)生的拋煤和推煤反力，它方向指向煤壁側(cè)的反力。
　　要知道設(shè)備的運用是要經(jīng)過旋轉(zhuǎn)操作的，所以想要避免減速機不呈現(xiàn)摩擦也是不能實現(xiàn)的，可是我們能夠在很大程度上減輕或者是保護設(shè)備，削減損傷的基礎(chǔ)上及時的保護設(shè)備。