減速機的軸承雖然體積較小、結(jié)構(gòu)簡單，卻是支撐設(shè)備良好運行必不可少的零件，但是隨著使用時間的推移，受到阻力、摩擦等一系列因素的影響，軸承會發(fā)生斷裂。
　　一、有些應(yīng)用場合須嚴格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷輸出軸。
　　二、在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進一步介紹。
　　三、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩。一定要小于額定輸出扭矩的2倍。
　　減速機在選型上一旦出現(xiàn)失誤就會加劇斷軸的進度，因此就要求企業(yè)在使用過程中挑選適合自己的設(shè)備，并嚴格按照操作要求進行使用，做好定期的維護與保養(yǎng)工作。