齒輪減速機(jī)作為作為減速機(jī)種類的一種多用于運(yùn)送大件物品但是長時間負(fù)載嚴(yán)重也是會給機(jī)器帶來嚴(yán)重的質(zhì)量影響從而逐漸停止運(yùn)轉(zhuǎn)給企業(yè)帶來一定經(jīng)濟(jì)損失因此在質(zhì)量把控方面要求較為嚴(yán)格。
　　所以要給操作或檢查齒輪減速機(jī)的員工培養(yǎng)三種意識來幫助機(jī)器渡過難關(guān)：
　　一、自檢意識：對于齒輪減速電機(jī)的質(zhì)量是通過合格的工藝制作出來的而不是通過檢驗(yàn)所得出的，所以這就要求員工對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品不斷地進(jìn)行自我進(jìn)行檢驗(yàn)只有合格后才可以流向下道工序或車間并且對于不合格的產(chǎn)品應(yīng)該及時標(biāo)記等待解決。
　　二、互檢意識：對于上道工序或車間流過來的齒輪減速電機(jī)可以互相查看對方的質(zhì)量是否過關(guān)而且有問題一定需要及時上報否則等待大問題發(fā)生就無法挽回了。
　　三、專檢意識：在做了自檢和互檢的動作后做為專職的檢驗(yàn)員就更應(yīng)該有強(qiáng)烈的質(zhì)量控制意識并時刻對其灌輸專檢意識。
　　齒輪減速機(jī)緊跟過程控制需要做到以下這幾個部分：
　　一、首檢控制：在齒輪減速電機(jī)上線前須要求組長、品檢人員和員工對在要投入生產(chǎn)的物料都進(jìn)行仔細(xì)核實(shí)而且對于使用的工具也不能忽視要保證性能穩(wěn)定完好。
　　二、巡檢控制：在生產(chǎn)過程中經(jīng)過管理人員和品檢員對產(chǎn)品進(jìn)行抽查要用99%的精力關(guān)注生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)。
　　三、終檢控制：對于環(huán)節(jié)的產(chǎn)品要較好控制。
　　齒輪減速機(jī)人員質(zhì)量意識試驗(yàn)法：管理者不定期地找一些質(zhì)量缺陷不明顯的不合格品做好記下編號或做好標(biāo)識后將其混入一大堆同類產(chǎn)品中間對于不能檢查出質(zhì)量的員工應(yīng)該及時批評糾正錯誤。
　　齒輪減速機(jī)的質(zhì)量把控主要分為但各方面只有生產(chǎn)者從心底重視起質(zhì)量問題來并對生產(chǎn)過程眼科控制才能確保設(shè)備又快又好的生產(chǎn)使用起來更加安全方便。
　　2020.1.4 ZG