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“尖叫怪鷲”之謎

 二維碼 169
發(fā)表時(shí)間:2020-08-20 10:13來源:中國歷史故事網(wǎng)

 JU-87“斯圖卡”轟炸機(jī)是第二次世界大戰(zhàn)期間納粹德國空軍投入使用的一種俯沖轟炸機(jī),它被認(rèn)為是二戰(zhàn)中最負(fù)盛名的前線轟炸機(jī),它最容易辨認(rèn)的特征就是雙彎曲的鷗翼型機(jī)翼、固定式的起落架及其獨(dú)有低沉的尖嘯聲。這種轟炸機(jī)不但對地面目標(biāo)進(jìn)行猛烈的攻擊,還能發(fā)出獨(dú)特的尖嘯聲,給地面上的士兵帶來心理上的恫嚇,所以又被稱為“尖叫怪鷲”。

  

  在所有描寫德軍“閃電戰(zhàn)”的電影中都會出現(xiàn)這樣的鏡頭:地面上成群的II號和III號坦克蜂擁前進(jìn),空中的俯沖轟炸機(jī)如同烏云一般遮天蔽日特別是作為空地協(xié)同作戰(zhàn)核心的“斯圖卡”俯沖轟炸機(jī),它被認(rèn)為是整個二戰(zhàn)中最好的前線轟炸機(jī),正是它的橫空出世讓德軍的“閃電戰(zhàn)”成為可能。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,德國被限制發(fā)展重型轟炸機(jī)。為了掩人耳目,德國空軍將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了俯沖式轟炸機(jī)上。1937年,在德國空軍的二號人物烏德特將軍的大力支持下,德國容克斯公司的JU-87型轟炸機(jī)獲得了空軍的訂單。德國空軍按照德語中俯沖轟炸一詞的縮寫將JU-87命名為“斯圖卡”。作為一種全新的俯沖式轟炸機(jī),“斯圖卡”可以用近乎垂直的角度向地面俯沖,完成投彈后再迅速拉起機(jī)頭。一般投彈誤差不超過20米,這在二戰(zhàn)中已經(jīng)是非常精準(zhǔn)的空中打擊了。此外,“斯圖卡”在機(jī)頭進(jìn)氣口的位置還裝有一個發(fā)聲裝置,當(dāng)“斯圖卡”向下俯沖時(shí),這個裝置會發(fā)出類似防空警報(bào)的尖嘯聲,給敵方帶來精神上的打擊。也正是因?yàn)檫@種令人毛骨悚然的尖嘯聲,“斯圖卡”被人們稱為了尖嘯的“怪鷲”。作為一種前線轟炸機(jī),“斯圖卡”的最大航程不超過1000千米,遠(yuǎn)遜于B-17等四發(fā)動機(jī)轟炸機(jī)的航程,但它主要承擔(dān)的是近距離的空中戰(zhàn)術(shù)支援任務(wù),因此倒也算物盡其用。在載彈量方面,“斯圖卡”雖然沒有重型轟炸機(jī)那么恐怖的能力,但1.5噸的最大載彈量相對于它不到7噸的起飛重量也算是難能可貴了。通?!八箞D卡”會在機(jī)腹部掛載一枚500千克炸彈,機(jī)翼下方會選擇性地掛載110千克航空炸彈或者37毫米火炮,單就攻擊力而言,無論是地面坦克還是普通步兵都難逃“斯圖卡”的屠殺。

  

  從閃擊波蘭開始,到后來的法國戰(zhàn)役、進(jìn)攻蘇聯(lián),“斯圖卡”都成為耀眼的“空中英雄”。每當(dāng)?shù)萝娧b甲部隊(duì)遭遇了頑強(qiáng)的地面抵抗,空軍派駐的空中聯(lián)絡(luò)員就會立刻呼叫空中支援,大群的“斯圖卡”會立刻呼嘯而來,用凄厲的尖嘯和重磅炸彈來摧毀守軍的意志。1931年9月1日,德軍閃擊波蘭,德國空軍將9個轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)的300多架“斯圖卡”全部投入作戰(zhàn),給予了波軍地面部隊(duì)、交通樞紐和彈藥倉庫沉重的打擊,而“斯圖卡”的全部損失不過是30架。波蘭戰(zhàn)役結(jié)束后,幾乎所有的德軍裝甲部隊(duì)指揮官的補(bǔ)充清單里都會注明——請優(yōu)先補(bǔ)充“斯圖卡”轟炸機(jī)。不過“斯圖卡”的“輝煌”并沒有持續(xù)多久。在不列顛空戰(zhàn)中,由于缺乏足夠數(shù)量的戰(zhàn)略轟炸機(jī),德國空軍將“斯圖卡”也放到了空襲英國的隊(duì)伍中,這種錯誤的使用讓航程偏短,自衛(wèi)能力不足的“斯圖卡”損失慘重。不列顛空戰(zhàn)后,德軍認(rèn)識到了“斯圖卡”最適合的戰(zhàn)場就是前線,而不是敵方的大本營,“斯圖卡”再次肆虐南歐和北非戰(zhàn)場。在克里特島空降作戰(zhàn)中,德軍第7傘兵師能在缺少坦克、重炮等重型武器支援下將強(qiáng)大的英軍地面部隊(duì)擊敗,逐走英國皇家海軍地中海艦隊(duì),完全依靠“斯圖卡”轟炸機(jī)的拼死支援。1942年6月22日,蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā),“斯圖卡”轟炸機(jī)開始大舉進(jìn)入東線戰(zhàn)場作戰(zhàn)。戰(zhàn)爭開始時(shí),取得了波蘭和法國戰(zhàn)役同樣的戰(zhàn)績,產(chǎn)生了一批像漢斯·烏里?!?shù)聽枺〒魵K軍坦克519輛的第一王牌)這樣的王牌轟炸機(jī)飛行員。但隨著戰(zhàn)爭的進(jìn)行,蘇德戰(zhàn)場的制空權(quán)開始被蘇聯(lián)紅軍所掌握,失去了戰(zhàn)斗機(jī)保護(hù)的“斯圖卡”再也沒有昔日的囂張氣焰。從另一個角度分析,也正是德國空軍對“斯圖卡”這種俯沖轟炸機(jī)的過分倚重,導(dǎo)致德國空軍在二戰(zhàn)前取消了所有的重型轟炸機(jī)計(jì)劃,以至于德國空軍只具備了戰(zhàn)術(shù)轟炸能力。在不列顛空戰(zhàn)和蘇德戰(zhàn)爭中,“斯圖卡”固然逞兇一時(shí),但它卻無法承擔(dān)起戰(zhàn)略轟炸的任務(wù),從而讓蘇聯(lián)、英國等盟國的后方工業(yè)區(qū)得以保全,盟軍可以源源不斷地生產(chǎn)各種武器,最終埋下了納粹德國失敗的種子。


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文章分類: 歷史
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