汰舊換新！中國海軍迎來“告別過去”的一周

　　周，對于中國海軍而言，是“告別過去”的一周。

　　中國海軍在過去的一周里連續(xù)有多艘大中型水面艦艇宣布退役。這些在上世紀(jì)七、八十年代對中國海軍而言有著里程碑意義的艦船的離開，雖然不會對早已經(jīng)發(fā)展壯大的人民海軍的戰(zhàn)斗力有太多的影響，但作為一個時代的見證，他們的離開也是中國海軍走向新時代的重要標(biāo)桿。

　　告別過去，人民海軍走向未來

　　在過去的一周里，有多艘人民海軍的大中型水面艦艇退出了現(xiàn)役，這其中包括7月6日退役的我國第一艘遠(yuǎn)洋油水干貨補(bǔ)給艦鄱陽湖艦、7月8日退役的我國第一批建造的兩艘072型坦克登陸艦云臺山艦、紫金山艦，以及雖然尚未正式舉辦儀式，但已經(jīng)傳出退役消息的珠海艦。盡管對于任何一支海軍而言，汰舊換新都是不可避免的常態(tài)，但對于如今已是世界第二大海軍的中國人民解放軍海軍而言，這些退役艦船在中國海軍的發(fā)展史上，都有著極為重要的意義。

　　鄱陽湖艦是中國海軍第一艘遠(yuǎn)洋補(bǔ)給艦

　　這其中，718工程油水干貨補(bǔ)給艦鄱陽湖艦作為中國海軍建造的第一艘遠(yuǎn)洋油水補(bǔ)給艦，從中國海軍第一次大規(guī)模深入太平洋，為全程試射的東風(fēng)-5型洲際導(dǎo)彈進(jìn)行測量和彈頭打撈的五八〇任務(wù)，到中國海軍首次進(jìn)入印度洋，再到中國海軍出訪南美洲，幾乎是中國海軍走向藍(lán)水的最初見證者；云臺山艦和紫金山艦則作為****型自行研制的大型坦克登陸艦，不僅填補(bǔ)了我國在此類艦種的建造技術(shù)上的空白，和美國成為當(dāng)時全球僅有能建造航速20節(jié)以上高速坦克登陸艦的國家，也讓我國在此后面對南海島礁爭端以及臺灣分裂勢力之時有了值得信賴的“跨海軍馬”；

　　至于尚未正式宣布退役的051G型艦，則是中國海軍最后最后退役的能以“旅大”相稱的051系列導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，此后的051B/C型雖然依然頂著051系列的名號，但從艦體設(shè)計開始就已經(jīng)和原來的“旅大”系列沒有關(guān)系了。作為我國第一代國產(chǎn)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦***者，它們不僅為中國海軍后來的第二代國產(chǎn)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦驗證了部分技術(shù)，也與其一道共同度過了上世紀(jì)90年代初期中國沿海形勢最為嚴(yán)峻的時代。

　　珠海艦作為最后的051改進(jìn)型驅(qū)逐艦，標(biāo)志著中國“參考設(shè)計”驅(qū)逐艦時代的終結(jié)

　　見證了一個時代的老艦服役至今，鄱陽湖艦、云臺山艦和紫金山艦的服役時間都接近或者超過了40年，盡管作為相對的輔助艦艇，他們的使用壽命相對一般的戰(zhàn)斗艦艇要更長，但作為服役時中國海軍為數(shù)不多的遠(yuǎn)海油水干貨補(bǔ)給艦和高速坦克登陸艦，凡是與遠(yuǎn)海航行或者大規(guī)模兩棲登陸、車輛物資遠(yuǎn)距離運(yùn)輸相關(guān)的任務(wù)，這些當(dāng)時相對新銳的艦船都是當(dāng)仁不讓的第一選擇。

       1988年，云臺山艦和紫金山艦先后赴南沙執(zhí)行永暑礁海洋水文氣象觀測站施工任務(wù)。兩艦分別連續(xù)在海上執(zhí)勤156天和 46天，圓滿完成了任務(wù)。特別值得一提的是，314海戰(zhàn)結(jié)束后不久，海軍急需將大型工程器械送上礁盤，以突破施工難關(guān)。紫金山艦在艦上人員的精密操作下，完成了首次在南沙島礁登陸。將推土機(jī)、發(fā)電機(jī)等大量施工機(jī)械成功上礁，永暑礁工程得以順利進(jìn)行。云臺山艦更是后來在美濟(jì)礁建站過程中發(fā)揮了重要的作用。這兩處日后發(fā)生神奇自然變化，最終“變礁為島”的中國南海前哨支點(diǎn)能夠有今天的建設(shè)成果，這兩艘坦克登陸艦無疑扮演了重要的角色。

　　紫金山艦在1988年建設(shè)南沙島礁時發(fā)揮了重要的作用

　　在中國海軍已經(jīng)成為世界第二大海上力量，并且仍然在持續(xù)擴(kuò)張自己力量的時候，這幾艘艦船的退役對解放軍的影響可謂微乎其微。兩艘051G型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，雖然在90年代初服役之時一度是中國海軍***的驅(qū)逐艦，也被軍迷們認(rèn)為是051系列升級改進(jìn)的“范本”，但在本世紀(jì)大量052C/D系列導(dǎo)彈驅(qū)逐艦進(jìn)入解放軍現(xiàn)役的情況下，這兩艘綜合作戰(zhàn)能力甚至不如054A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的驅(qū)逐艦在海軍中的存在價值也日益下降；

　　而隨著中國海軍已經(jīng)建成世界第二大的遠(yuǎn)洋補(bǔ)給艦隊，鄱陽湖艦作為中國海軍第一艘遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦也早已不是其服役之初占據(jù)解放軍遠(yuǎn)洋補(bǔ)給能力“半壁江山”的狀態(tài)了。隨著中國海軍的驅(qū)逐艦動力逐漸由以蒸汽輪機(jī)為主轉(zhuǎn)向燃?xì)鈩恿橹鳎蛾柡炆弦攒娪萌加蜑橹鞯挠土涎a(bǔ)給結(jié)構(gòu)也逐漸不適應(yīng)中國海軍的狀況，而面對解放軍日益實戰(zhàn)化的遠(yuǎn)海航行和訓(xùn)練任務(wù)，只能攜帶油水和少量干貨，缺乏各種復(fù)雜油料和艦載武器彈藥補(bǔ)給能力的老一代補(bǔ)給艦既無法適應(yīng)當(dāng)下人民海軍高強(qiáng)度的使用需求，也沒有滿足包括航空母艦在內(nèi)海軍新一代大型水面艦只補(bǔ)給所需要的巨大燃油攜帶量；

　　至于用途變化不大的坦克登陸艦，一方面解放軍近年來不斷建造072A型坦克登陸艦以替換老艦的操作已經(jīng)日益成熟，另一方面在071型綜合登陸艦批量入役，075型兩棲攻擊艦即將竣工，中國海軍兩棲艦的主力已經(jīng)轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)海兩棲作戰(zhàn)任務(wù)，坦克登陸艦的“例行輪替”更是缺少存在感了。

　　相比噸位巨大的071綜合登陸艦，072型的運(yùn)輸量要差遠(yuǎn)了

　　從中國海軍的“中流砥柱”到默默退役的“普通一兵”，這些上世紀(jì)80年代前后服役的中國海軍主戰(zhàn)艦艇在退役的關(guān)口上，早已不僅是“后繼有人”這么簡單的替代，當(dāng)代外界關(guān)注中國海軍的各類新型艦只，無論是003型航空母艦，075型兩棲攻擊艦、055型大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦還是901型綜合補(bǔ)給艦，沒有一型是單純“簡單替換”這幾型老舊艦船的型號，而都是作為一支更加強(qiáng)大，體系更加健全，且已經(jīng)躋身世界**海軍的強(qiáng)大力量所需要的更關(guān)鍵的武器裝備。

　　對于年輕的軍事愛好者們而言，也許用不了多久，鄱陽湖艦、珠海艦、云臺山艦和紫金山艦的名字依然會出現(xiàn)在人民海軍現(xiàn)役的作戰(zhàn)序列中，但對于他們名字背后的“輝煌過往”，也許也只有深入了解我軍歷史的專家們才能如數(shù)家珍，對于這幾個艦名而言也許是一種失落，但對于中國海軍而言，這樣強(qiáng)大的狀態(tài)，才是祖國國家利益得以保障的理想狀態(tài)。